Wie wird die Anzahl der Ankerkettenabschnitte auf einem Schiff bestimmt?

Mit der Abschnittsanzahl einer Schiffsankerkette ist im Regelfall die Gesamtzahl der Abschnitte der Schiffsankerkette gemeint.

In nationalen Normen gibt es zwei Arten von Schiffsankerkettenspezifikationen, eine mit 27,5 m pro Abschnitt und die andere mit 25 m pro Abschnitt. In den meisten Fällen beträgt die gewählte Schiffsankerkette 27,5 m.

Gemeint sind damit Ankerketten für zivile Schiffe, während chinesische Kriegsschiffe solche mit einer Länge von 20 m pro Abschnitt verwenden.

Nachdem wir die Länge jedes Abschnitts der Ankerkette kennen, ist es für uns relativ einfach, die Anzahl der Abschnitte der Schiffsankerkette zu berechnen. Die Anzahl der Abschnitte der Schiffsankerkette kann ermittelt werden, indem die Länge direkt durch die Länge jedes Abschnitts geteilt wird, was 27,5 m ergibt.

Wir wissen jedoch, dass Seeleute bei normalem Gebrauch die Anzahl der Knoten in einer so langen und schweren Schiffsankerkette nicht messen können. Wie messen Seeleute also normalerweise die Anzahl der Ankerkettenglieder auf einem Schiff?

Der direkteste Weg ist normalerweise das Zuhören. Da unsere Seeleute während des ganzjährigen Ankerns ein Paar windwärts gerichtete Ohren entwickelt haben, können sie anhand des Geräusches der herabgelassenen Ankerkette erkennen, wann sie als nächstes anlegen müssen. Sie können die Anzahl der Ankerketten auf einem Schiff erkennen, indem Sie so viele Geräusche wie möglich hören.

Denn jeder Abschnitt der Schiffsankerkette ist mit entsprechenden Ankerkettenzubehörteilen wie Verbindungsschäkeln, Wirbelsätzen usw. verbunden. Diese Ankerkettenbefestigungen dienen nicht nur dazu, die einzelnen Abschnitte der Schiffsankerkette miteinander zu verbinden, sondern können auch das Drehmoment zwischen den Ankerketten unter Wasser auflösen. Sie können verhindern, dass Ankerketten aufgrund von Torsion brechen und Ankerverlust verursachen.

Manche Schiffseigner verlangen, dass auf jeden Abschnitt des Schiffes die entsprechende Farbe aufgetragen wird. So können unsere Seeleute anhand der mit Farbe markierten Stelle die Anzahl der Ankerkettenabschnitte auf dem Schiff überprüfen.

Dies geschieht durch Messen der Unterwassergeschwindigkeit der Ankerkette und anschließendes Ermitteln der Anzahl der Abschnitte der Schiffsankerkette basierend auf der Wassertiefe, der Ankerzeit usw. durch mathematische Berechnungen.

Denn wir wissen, dass es beim Ankern nicht immer besser ist, ein Schiff für längere Zeit zu schaukeln. Im Gegenteil, wenn es zu lange dauert, ist es unsicher.

Denn wenn der Wurf zu weit ausgeholt wird, fehlt die nötige Griffkraft, was leicht zu Sicherheitsunfällen wie dem Verlust des Ankers führen kann.

Nur wenn wir die Länge der Schiffsankerkette genau richtig wählen, können wir die Rolle des Schiffsankers maximieren, den Rumpf kontrollieren und Sicherheitsunfälle wie das Schwingen des Ankers verhindern.

Die Länge der Schiffsankerketten wird normalerweise so gewählt, dass sie dem Drei- bis Vierfachen der Wassertiefe entspricht. Diese Länge ist durchaus geeignet, da sie nicht nur genau den richtigen Halt bietet, sondern auch weniger wahrscheinlich zum Schwingen des Ankers führt. Passen Sie bei starkem Wind und Wellengang die Länge der Schiffsankerkette entsprechend der tatsächlichen Situation an.

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