Alterungsbeständigkeit Yokohama pneumatischer Gummikotflügel zum Verkauf

Alterungsbeständigkeit Yokohama pneumatischer Gummikotflügel

Pneumatischer Gummikotflügel ist auch als pneumatischer Gummikotflügel bekannt. Erfunden wurde es erst vom Hersteller YOKOHAMA, daher heißt es jetzt auch Yokohama Fender. 

Der pneumatische Gummifender von Yokohama besteht aus einem Außengummi, einer verstärkenden synthetischen Reifenkordschicht und einem Innengummi, die fest vulkanisiert sind. Das Außengummi wird verwendet, um die Kordschichten und das Innengummi vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um erwarteten Wetterbedingungen und starker Beanspruchung standzuhalten. 
Die verstärkende synthetische Reifencordschicht ist stark genug, um den Innenluftdruck des Kotflügels aufrechtzuerhalten. die innere gummischicht dichtet die druckluft im kotflügel ab.

Kotflügel mit einem Durchmesser von 2500 mm und größer sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um übermäßigen Innendruck abzulassen, wenn die Kotflügel versehentlich zu stark zusammengedrückt werden. 

Alterungsbeständigkeit Der pneumatische Gummifender von Yokohama kann leicht entleert werden, was eine einfache und kostengünstige Verlagerung und Wiederinbetriebnahme an anderen Standorten ermöglicht. Pneumatische Gummikotflügel haben die Vorzüge der Hochdruckbeständigkeit, der hohen Energieabsorption, der geringen Reaktion, der Alterungsbeständigkeit und der Salzwasser-Korrosionsbeständigkeit. Sie unterstützen das Anlegen in Winkeln von bis zu 15 Grad für Öltanker, Containerschiffe, Bollwerkträger, Yachten, Ozeanplattformen, große Werften und Marinehäfen usw. Wir haben zwei Arten von geformten pneumatischen Fender: pneumatische Gummifender mit Kettenreifen Netze, die häufig für Transfervorgänge von Schiff zu Schiff verwendet werden, und hydropneumatische Fender, die mit Gegengewicht und Ballastwasser ausgestattet sind und für einen U-Boot-Liegeplatz ausgelegt sind, der vertikal installiert werden kann. Die ISO 17357: Der 2014-konforme pneumatische Ketten-Reifen-Netzkotflügel (CTN) ist ein Gitter aus gebrauchten Reifen, die durch ein Netzwerk aus horizontalen und vertikalen Ketten verbunden sind, was den Kotflügelkörper zusätzlich schützt. Die Ketten sind für eine höhere Korrosionsbeständigkeit verzinkt und mit Gummimanschetten bedeckt, um Abriebschäden am Außengummi zu vermeiden. Die horizontalen Ketten sind an jedem Ende an einem Ringschäkel befestigt. Die Gummikotflügel werden mit zwei verschiedenen Innendruckstufen geliefert, um einen großen Leistungsbereich von 50 kPa und 80 kPa abzudecken.

Merkmale : 

1. Hohe Festigkeit und Reibungswiderstand.

2. Hohe Energieaufnahme bei geringer Reaktionskraft.

3. Angepasste Leistung durch Variieren des Innendrucks.

4. Geringe und einfache Wartung.

5. Niedrige Transportkosten – pneumatische Kotflügel können für den Transport entleert und gefaltet werden.

6. Leicht entleerbar, um an einem anderen Ort verwendet und an Deck gelagert zu werden.

Spezifikation des Boots-Gummifenders:

Anfangsinnendruck: 50 kPa oder 80 kPa.

Versanddetails : 

Weitere Marine-Gummikotflügel können angeboten werden. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.