Wie lang ist die Ankerkette des Schiffes?

Denn unabhängig von Ihrem Tiefgang muss die Länge der Ankerkette des Schiffes ausreichen, um den Grund des Wassers zu erreichen, damit Sie ankern können. Wenn die Länge der Ankerkette Ihres Schiffes zu kurz ist, kann es nicht ankern und das Anlegen abschließen.

Darüber hinaus wird beim Anhalten normalerweise der Motor des Schiffes abgestellt. Sobald ein Ankerbruch auftritt, dauert es sehr lange, das Schiff wieder zu starten, und es bleibt einfach keine Zeit, es zu kontrollieren. Extrem anfällig für Sicherheitsunfälle wie Schiffskollisionen.

Daher muss die Länge der Ankerkette eines Schiffes im Allgemeinen ausreichend groß sein.

Wie berechnet man also die Länge der Ankerkette eines Schiffes?

Die Längeneinheit für Ankerketten an Bord ist"Knoten";, Normalerweise ist vorgeschrieben, dass die Länge der Ankerkette 27,5 Meter pro Abschnitt beträgt

2. Die Nutzungsmarke chinesischer Kriegsschiffe basiert auf einer Entfernung von 20 Metern pro Abschnitt.

3. (Subtrahieren Sie den Durchmesser eines Kreises von einem Abschnitt der Ankerkette) Multiplizieren Sie mit der Anzahl der Abschnitte plus dem Durchmesser eines Kreises

4. Die Länge der Ankerkette wird gemessen in"Abschnitte". In China beträgt die Standardlänge jedes Abschnitts der Ankerkette 27,5 m, während sie in Großbritannien oft mit 15 Knoten gemessen wird, was einer Meterbeschränkung von 27,5 m entspricht. Es gibt auch Abschnitte von 25 m und 20 m.

5. Unter normalen Umständen beträgt die Länge der Ankerkette das 2,5-fache der Wassertiefe h, d. h. L = 2,5 Stunden.

Anker, die notwendigen Dinge wollen keine menschliche Kraft sein, es sind oft Ankermaschinen, aber selbst die stärkste Ankermaschine kann das entsprechende Gesamtgewicht tragen.

Wenn die Ankerkette zu dick und schwer ist, kann sie höchstwahrscheinlich nicht hochgezogen werden. Eine andere Sache ist, dass, wenn die Ankerkette zu lang ist, das Heck des Schiffes beim Weglegen an großen und mittelgroßen Felsen oder anderen unordentlichen Dingen unter dem Meer hängen bleiben kann. Wenn es hängen bleibt, kann es höchstwahrscheinlich nicht hochgezogen werden, sodass das Schiff sich entscheiden muss, das Heck aufzugeben. Und sein Marktwert ist sehr hoch und teuer, was zu großen Sachschäden führen kann. Daher wird der Andockpunkt des Schiffes auch in flachen Gewässern gewählt, und von der Fernfahrt bis zur Tiefsee möchte die überwiegende Mehrheit nicht anhalten.

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