Typ M Spek Anker ist der verbesserte Anker mit einem niedrigeren Schwerpunkt als Hallenanker. Ankerflosse leicht geerdet. mehr Stabilität. Wenn der SPEK-Anker hochgezogen wird, dreht sich die Ankerflosse gegen den Rumpf, wodurch der Schiffsrumpf nicht beschädigt wird.

CB711-95 Ankerflosse leicht geerdet . mehr Stabilität. Beim Hochziehen des SPEK-Ankers dreht sich die Ankerflosse gegen den Rumpf, wodurch der Schiffsrumpf nicht beschädigt wird. Hauptsächlich verwendet: große Yachten, Kreuzfahrtschiffe, Containerschiffe

Der Marineanker hat die längste Nutzungsdauer und kann sich an verschiedene Länder anpassen. Der Marineanker ist ein klassisches, bewährtes Design, das seit über 100 Jahren auf großen Schiffen und Kriegsschiffen im Einsatz ist.

Baldt-Anker werden normalerweise als Buganker verwendet und sind in verschiedenen Handelsschiffen weit verbreitet. Seine hohe Haltekraft im Sandboden und seine ausgezeichnete Stabilität machen ihn auch zu einem Favoriten für Eigner großer und kleiner Schiffe.

Stockloser Anker in Japan ist eine normale Art von stocklosem Anker. Ein normaler japanischer Stockless-Anker hat eine kleine Kugel auf der Fluke. Der Stockless-Anker JIS wird gemäß dem japanischen Industriestandard JIS-F3301 hergestellt.

Hall Anchor hat drei Typen, Typ A, Typ B und Typ C Typ A: Rechteckschaft Typ B: Rundschaft Typ C: Kurzer Rechteckschaft Material: Gussstahl ZG230-450C Gewicht: von 100 kg bis 46000 kg Ausführung: Schwarze Lackierung

Der Byers-Anker ist ein lagerloser Schiffsanker herkömmlicher Art. Der Gewichtsbereich des Byers-Ankers liegt normalerweise zwischen 50 kg und 20000 kg. Die Oberflächenbehandlung des Byers-Ankers kann verzinkt oder schwarz lackiert, mit Pech oder Asphalt sein.

Anker Admiralität Anker 1. Zuverlässige Qualität 2.Admiralty Ankergewicht: 50kg-10000kg 3. Herzlicher Service und günstiger Preis 4. Admiralitäts-Ankerzertifikat.: ABS, CCS, GL, LR, BV und DNV. 5.Standard: GB Material: Stahlguss, Schmiedestahl 6.Oberflächenbehandlung: schwarze Farbe, Feuerverzinkung 7. Verpackung: Tonnen von Taschen, nackt usw.

Marine Snug Stowing Anchor wird von Casting Steel hergestellt. Die Struktur ist einfach und leicht zu sammeln, nachgewiesene hohe Haltekraft, gute Stabilität, verwendet als Buganker bei großen Yachten oder Kreuzfahrtschiffen.

Der Stevpris MK5-Anker wird auch als Stevpris-Anker, MK5-Anker, Schleppanker, Offshore-Anker, Schleppanker usw. bezeichnet. Der Stevpris MK5-Anker ist eine Art Anker mit superhoher Haltekraft und wird häufig beim Festmachen vor der Küste und beim Festmachen von Plattformen verwendet.

Dieser Stevpris MK6 Anker ist einfach zu handhaben und kann schnell in verschiedene Bodenverhältnisse eingetrieben werden. Es ist aus hochfestem Stahl aufgebaut und von allen Klassifikationen zugelassen. Das Gewicht könnte bis zu 45000kg betragen.

Der Bruce SS-Anker hat einen "ellbogenförmigen" Schaft, der ein tiefes Eindringen ermöglicht. Es ist aus Stahl in einem einteiligen Design gegossen. Weitere Vorteile des Bruce SS sind, dass es ist/hat: Selbstorientierung Absolute Rollstabilität Hohe Haltekraft Geringe Losbrechkraft