Die Gesamtrahmenstruktur von Marine Rubber Airbags verwendet die Cross-Whole-Intertwine-Technologie, die Gesamtstruktur ist vernünftiger, die Textur ist klar, keine Verbindungsstelle, hohe Belastungen, mehr Sicherheit als die Lap-Technologie (Rolle), mehr als 20% Tragfähigkeit.

1. Einsparung der Investition des Werftbaus. 2. Das Starten des Airbags ist eine einfache Bedienung, die Arbeits- und Arbeitsstunden spart. 3. Der Gummiairbag ist umweltfreundlich.