Marine Rotary Vane Lenkgetriebe für Schiffe
marke :XIFAN MARINE
Die HERKUNFT der Produkte :China
Die lieferzeit :30 Tage
Die fähigkeit, :10 Stück/Tag
Die Betriebszuverlässigkeit wird durch das Design garantiert, das die Bedienung der Navigation effektiv und genau macht.
Auf das Puise-Signal beim Rangieren kann sofort reagiert werden.
Marine Rotary Vane Lenkgetriebe für Schiffe
Drehflügel-Steuergetriebe sind normalerweise mit 3 festen und 3 beweglichen Flügeln ausgestattet und können bis zu 700 der gesamten Ruderbewegung drehen, dh 350 auf jeder Seite.
– Üblich sind drei feststehende und drei bewegliche Leitschaufeln, die einen Gesamtruderwinkel von 70', also 35° in jede Richtung, erlauben. Die von einem Getriebe mit zwei feststehenden und zwei beweglichen Flügeln erzielbare Bewegung kann 130° betragen.
* Der Rotor C ist an einem sich verjüngenden Ruderschaft A angebracht und verkeilt, der Stator B ist an der Schiffsstruktur befestigt. Äquidistant in der Statorbohrung befestigte Festflügel und äquidistant im Rotor befestigte Laufschaufeln bilden im Ringraum zwischen Rotor und Stator zwei Sätze von Druckkammern.
* Sie sind durch einen Verteiler miteinander verbunden. Fluid, das einem Satz dieser Kammern unter Druck zugeführt wird, dreht C im Uhrzeigersinn, und das Ruder dreht sich nach Backbord oder nach Steuerbord, wenn der andere Satz unter Druck gesetzt wird.
* Die festen und rotierenden Schaufeln können aus Gusseisen mit Kugelgraphit sein. Sie werden durch Passstifte und Zylinderschrauben aus hochfestem Stahl sicher am Rotor und Stator aus Gussstahl befestigt. Entlang der Länge der Drehflügel sind auch Keile für mechanische Festigkeit angebracht.
* Die Montage des Getriebes wäre nicht möglich, wenn die feststehenden Leitschaufeln verkeilt wären; Sie verlassen sich auf die Dübel, um eine äquivalente Festigkeit bereitzustellen. Die Flügelbefestigung wird als ausreichend stark angesehen, um sie geeignet zu machen, als Ruderanschläge zu wirken. Entlang der Laufflächen der Fest- und Drehschieber sind in Nuten Stahldichtungsstreifen mit synthetischem Kautschuk hinterlegt, wodurch ein hoher volumetrischer Wirkungsgrad von 96–98 % selbst bei einem Druck des Entlastungsventils von 100 bar oder mehr gewährleistet wird. Die Drehung von B wird durch zwei Ankerbügel und zwei Ankerstifte verhindert. Die Ankerhalterungen werden fest mit dem Schiff verschraubt.
* Vertikaler Abstand zwischen der Innenseite der Statorflansche und der Ober- und Unterseite der Ankerhalterungen, um eine vertikale Bewegung des Ruderschafts zu ermöglichen. Dieser Abstand variiert mit jeder Größe der Drehflügeleinheit, beträgt aber insgesamt ungefähr 38 mm, und es ist notwendig, dass der Ruderträger in der Lage sein sollte, die vertikalen Bewegungen des Ruderschafts auf weniger als diesen Betrag zu beschränken.
Wenn Sie weitere Informationen über Rotary Vane Steering Gear For Vessel erfahren möchten, wenden Sie sich bitte an XIFAN MARINE. Unser Team hilft Ihnen gerne weiter.
