Material: Q235-Stahl Plattform(en) mit: Feuermonitor(en) Turm mit: Leiter / Schutzkäfig Donnerfest: ￠12 × 1M Kupferstab Korrosionsschutz: Nach der Rostentfernung lackieren

Material: Q235-Stahl Plattform(en) mit: Feuermonitor(en) Turm mit: Leiter / Schutzkäfig Donnerfest: ￠12 × 1M Kupferstab Korrosionsschutz: Nach der Rostentfernung lackieren

Material: Q235-Stahl Plattform(en) mit: Feuermonitor(en) Turm mit: Leiter / Schutzkäfig Donnerfest: ￠12 × 1M Kupferstab Korrosionsschutz: Nach der Rostentfernung lackieren

Höhere Ebene: Höhe 3; 6; 8; 10; 12; 15; 16; 18; 20m. Untere Ebene: Höhe 3,5; 5,5; 7,5; 9,5;12,5; 13,5; 15,5; 17.5. Monitortyp: Wassermonitor und Schaummonitor. Medium: Wasser und Schaum. Monitordurchmesser: Φ100/Φ125/Φ150/Φ175 mm. Reichweite: 20–200 m

45°-Flansch-Feuerhydranten-Landeventil Ein Hydrant ist eine aktive Brandschutzmaßnahme und ein Anschlusspunkt, über den Feuerwehrleute eine Wasserversorgung anzapfen können. Material: Messing, Bronze.

Hercules 90-Grad-Hydrant mit rechtwinkligem Flansch Ein Hydrant ist eine aktive Brandschutzmaßnahme und ein Anschlusspunkt, über den Feuerwehrleute eine Wasserversorgung anzapfen können. Material: Messing, Bronze.

Flanschhydrant Ein Hydrant ist eine aktive Brandschutzmaßnahme und ein Anschlusspunkt, über den Feuerwehrleute eine Wasserversorgung anzapfen können. Flansch-Feuerlöschventile eignen sich sowohl für den Einsatz an Land als auch an Land.

180°-Flansch-Feuerhydranten-Landeventil Ein Hydrant ist eine aktive Brandschutzmaßnahme und ein Anschlusspunkt, über den Feuerwehrleute eine Wasserversorgung anzapfen können. Material: Messing, Bronze.

Marine CO2-Brandbekämpfungssysteme können in Kombination mit dem Brandmeldesystem verwendet werden, das den Brand an Bord automatisch alarmieren und eine pneumatische Fernsteuerung oder manuelle Feuerlöschung durchführen kann.

Marine CO2-Brandbekämpfungssysteme können in Kombination mit dem Brandmeldesystem verwendet werden, das den Brand an Bord automatisch alarmieren und eine pneumatische Fernsteuerung oder manuelle Feuerlöschung durchführen kann.

Marine CO2-Brandbekämpfungssysteme können in Kombination mit dem Brandmeldesystem verwendet werden, das den Brand an Bord automatisch alarmieren und eine pneumatische Fernsteuerung oder manuelle Feuerlöschung durchführen kann.

Marine CO2-Brandbekämpfungssysteme können in Kombination mit dem Brandmeldesystem verwendet werden, das den Brand an Bord automatisch alarmieren und eine pneumatische Fernsteuerung oder manuelle Feuerlöschung durchführen kann.