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Elektrische Rettungsbootwinde zum Verkauf
Die elektrische Rettungsbootwinde wurde gemäß den neuesten SOLAS-Vorschriften und internationalen Standards entwickelt und gebaut. Es gibt zwei Arten von elektrischen Rettungsbootwinden: die linke Winde und die rechte Winde. Es ist symmetrisch zum rechten.
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Hochwertiger Rettungsboot-Testwasserbeutel zum Verkauf
Hochwertiger Rettungsboot-Testwasserbeutel zum Verkauf 1). Leicht zu lagern und zu transportieren; 2). Langlebig und stark; 3). Einfaches Befüllen und Entleeren; 4). Reparierbar, ausgestattet mit einem automatischen Überdruckventil; 5). Gute Qualität und wettbewerbsfähiger Preis.
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PVC-Gangway-Belastungstest-Wassersäcke für Rettungskrane
Wassersäcke für Gangway-Belastungstests aus PVC 1). Leicht zu lagern und zu transportieren; 2). Langlebig und stark; 3). Einfaches Befüllen und Entleeren; 4). Reparierbar, ausgestattet mit einem automatischen Überdruckventil; 5). Gute Qualität und wettbewerbsfähiger Preis.
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SWL 6,5T Absturzsicherung für vollständig geschlossene Rettungsboote
Rettungsboot-Absturzsicherungen (FPDs) sollten nicht als Ersatz für einen sicheren Auslösemechanismus unter Last betrachtet werden und sollten jederzeit am Rettungsboot angebracht sein. Sie dürfen nicht für andere Zwecke, sondern nur für die vorgesehenen Zwecke verwendet werden.
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Multifunktions-Schiffsverbrennungsanlage der CYF-Serie
REF-10~150 Max. Kapazität: 100.000 bis 1500.000 Kcl/h Altölkapazität: 233 kW ~ 1.163 kW Kapazität für feste Abfälle: 20 kg/h bis 40 kg/h
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Schiffsverbrennungsanlage der BGW-N-Serie
BGW-20N~100N Max. Kapazität: 301 kW ~ 1.299 kW Altölkapazität: 233 kW ~ 1.163 kW Kapazität für feste Abfälle: 20 kg/h bis 40 kg/h
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Wasserdichte Überdachungsleuchte für Rettungsboote
Wasserdichte Überdachungsleuchten sind neue spezielle Positionsanzeigelampen für Rettungsboote. Lichtleistung gemäß MSC von MSC. 81 (70) Beschlüsse. Halb voll für die Rettungsboote, um einen stabilen Halt zu gewährleisten...
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FPD-Rettungsboot-Absturzsicherungsgerät
Rettungsboot-Absturzsicherungen (FPDs) sollten nicht als Ersatz für einen sicheren Auslösemechanismus unter Last betrachtet werden und sollten jederzeit am Rettungsboot angebracht sein. Sie dürfen nicht für andere Zwecke, sondern nur für die vorgesehenen Zwecke verwendet werden.
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MARPOL 73/78 Standard-Verbrennungsanlage für feste Abfälle für die Schifffahrtsindustrie
*Mensch-Maschine-Dialogschnittstelle für komfortable Bedienung. *Kontinuierliche Beladungsvorrichtung für feste Abfälle mit pneumatischer Steuerung, optional. *Schlammbewegung durch eine Umwälzpumpe, um die beste Mischung zu erhalten.
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Schiffs- und Landverbrennungsanlagen für Schlammöl und Abfälle
*Mensch-Maschine-Dialogschnittstelle für komfortable Bedienung. *Kontinuierliche Beladungsvorrichtung für feste Abfälle mit pneumatischer Steuerung, optional. *Schlammbewegung durch eine Umwälzpumpe, um die beste Mischung zu erhalten.
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Offshore-Plattform-Verbrennungsanlage
*Mensch-Maschine-Dialogschnittstelle für komfortable Bedienung. *Kontinuierliche Beladungsvorrichtung für feste Abfälle mit pneumatischer Steuerung, optional. *Schlammbewegung durch eine Umwälzpumpe, um die beste Mischung zu erhalten.
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IMO MEPC 76(40) Standard-Schiffsverbrennungsanlage
*Mensch-Maschine-Dialogschnittstelle für komfortable Bedienung. *Kontinuierliche Beladungsvorrichtung für feste Abfälle mit pneumatischer Steuerung, optional. *Schlammbewegung durch eine Umwälzpumpe, um die beste Mischung zu erhalten.
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