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Festes rechteckiges Fenster aus Aluminiumlegierung und Stahl für den Radkasten
Es gibt zwei Arten: verschraubte feste rechteckige Fenster aus Aluminiumlegierung und feste rechteckige Fenster aus geschweißtem Stahl. Das elektrische Heizglas für das Steuerhaus entspricht den Vorschriften von ISO 3434 und ist nach der Norm CB/T3226-95 zugelassen.
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Schalldichtes Fenster aus Marine-Aluminiumlegierung
Dieses Schallschutzfenster ist mit oder ohne Klarsichtscheibe erhältlich und wir können je nach Wunsch eine verschraubte oder geschweißte Ausführung liefern. Es ist nach der Norm ZBU26003-89 zugelassen
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Marine-verschraubtes, feuerbeständiges A0-Bullauge
Unser Unternehmen kann viele Arten von feuerfesten Fenstern liefern, wie feuerfeste rechteckige Fenster/Seitenfenster A0/A60, schalldichte feuerfeste Fenster A60 und feuerfeste rechteckige Fenster H120.
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Yachtgeschweißtes feuerfestes A0-Bullauge
Unser Unternehmen kann viele Arten von feuerfesten Fenstern liefern, wie feuerfeste rechteckige Fenster/Seitenfenster A0/A60, schalldichte feuerfeste Fenster A60 und feuerfeste rechteckige Fenster H120.
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A0 Feuerfestes Bullauge für Schiffe
Unser Unternehmen kann viele Arten von feuerfesten Fenstern liefern, wie feuerfeste rechteckige Fenster/Seitenfenster A0/A60, schalldichte feuerfeste Fenster A60 und feuerfeste rechteckige Fenster H120.
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Marine-Bullauge aus Edelstahl
Wir können drei Arten von Side Scuttles anbieten: schwere Ausführung, mittlere Ausführung und leichte Ausführung. Material: Aluminium, Stahl, Kupfer. Unser Side Scuttle ist nach der Norm GB/T14413-93 zugelassen.
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Kupferner Side Scuttle zum Öffnen ohne Deadlight
Messing-Side-Scuttle mit Öffnung wird für Seeschiffe und Kriegsschiffe verwendet, kann aber auch für Binnenschiffe verwendet werden. Dieses Side Scuttle kann mit oder ohne Totlicht ausgestattet sein und das Totlicht kann als Sturmabdeckung bezeichnet werden.
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Messing-Side-Scuttle mit Sturmabdeckung
Messing-Side-Scuttle mit Öffnung wird für Seeschiffe und Kriegsschiffe verwendet, kann aber auch für Binnenschiffe verwendet werden. Dieses Side Scuttle kann mit oder ohne Totlicht ausgestattet sein und das Totlicht kann als Sturmabdeckung bezeichnet werden.
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Messing-Side-Scuttle zum Öffnen für Schiffe
Messing-Side-Scuttle mit Öffnung wird für Seeschiffe und Kriegsschiffe verwendet, kann aber auch für Binnenschiffe verwendet werden. Dieses Side Scuttle kann mit oder ohne Totlicht ausgestattet sein und das Totlicht kann als Sturmabdeckung bezeichnet werden.
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Hochwertiger halbstarrer Schlauch für Feuerwehrschläuche
Der halbstarre Schlauch besteht aus 100 % hochfestem Polyestermantel in Kombination mit Nylon und einer Auskleidung aus EPDM oder TPU. Es ist leicht, flexibel und langlebig. Er kann auf Baustellen, in der Landwirtschaft, als Industriewasserschlauch und häufig als Aufrollschlauch im Feuerwehrschlauchschrank eingesetzt werden.
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Langlebiger Feuerwehrschlauch
Der langlebige Schlauch ist ein 3-lagiger Feuerwehrschlauch mit Polyurethan-Ummantelung und Nitril/EPDM-Auskleidung oder PVC-Auskleidung, wobei sowohl die Außenschicht als auch die Auskleidung unabhängig voneinander extrudiert und doppelt vulkanisiert sind, zusammen mit einer Polyesterverstärkung mit hoher Zugfestigkeit für maximale Haltbarkeit und Flexibilität.
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Feuerwehrschlauch mit synthetischer Gummiauskleidung
Futter: PVC/Gummi/PU/EPDM Jacke: Hochfestes Polyestergarn oder -faser Größe: 1 Zoll – 2,5 Zoll Arbeitsdruck: 8-25 Bar Berstdruck: 24-72 Bar Die Länge des Schlauchs: 30 m Die Farbe des Schlauchs: Weiß
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