JIS F 2014-1987 Single Fairlead Roller wird für die Pollerkabelführung von Schiffen verwendet, gute Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Diese Art von Rollen-Fairlead ist eine einzelne Rolle ohne Basis.

Pneumatischer Gummikotflügel im Vergleich zu herkömmlichen Gummikotflügeln im Stoßfängerstil hat die folgenden Vorteile: mehr Energieabsorption, weniger Rückstoß auf Schiffe, weniger Gewicht, einfache Installation, weicher und sparsamer usw.

1. Netzlose Schaumkotflügel sind ohne Kette und Reifennetz. 2. Vernetzte Schaumkotflügel sind mit Ketten- und Reifennetzschutz. 3. Gummischaumkotflügel - geschlossener Innenschaum mit Gummihaut

1. Unsere Gummiairbags werden mit 3-Strang-Schnüren hergestellt. 2. Naturkautschukrohstoff der hohen Qualität. 3. Hervorragende Qualität und überdurchschnittliche Dicke für Gummischichten. 4. Halten Sie sich strikt an die Norm ISO 14409:2001 (E) Ships and marine technology – Ship launching air bags.

Die Gesamtrahmenstruktur von Marine Rubber Airbags verwendet die Cross-Whole-Intertwine-Technologie, die Gesamtstruktur ist vernünftiger, die Textur ist klar, keine Verbindungsstelle, hohe Belastungen, mehr Sicherheit als die Lap-Technologie (Rolle), mehr als 20% Tragfähigkeit.

Die Gesamtrahmenstruktur von Marine Rubber Airbags verwendet die Cross-Whole-Intertwine-Technologie, die Gesamtstruktur ist vernünftiger, die Textur ist klar, keine Verbindungsstelle, hohe Belastungen, mehr Sicherheit als die Lap-Technologie (Rolle), mehr als 20% Tragfähigkeit.

Die Gesamtrahmenstruktur von Marine Rubber Airbags verwendet die Cross-Whole-Intertwine-Technologie, die Gesamtstruktur ist vernünftiger, die Textur ist klar, keine Verbindungsstelle, hohe Belastungen, mehr Sicherheit als die Lap-Technologie (Rolle), mehr als 20% Tragfähigkeit.

1. Einsparung der Investition des Werftbaus. 2. Das Starten des Airbags ist eine einfache Bedienung, die Arbeits- und Arbeitsstunden spart. 3. Der Gummiairbag ist umweltfreundlich.

Material: Stahlguss Tragfähigkeit: 471 KN bis 687 KN Endbearbeitung: Die Keile des Festmacherdecks müssen außen mit einem Korrosionsschutzlack beschichtet werden. Installationsort: auf dem Deck

Norm: ISO13713 Modell: Typ B, am Schanzkleid montierter Keil Material: Stahlguss SWL: 36T~140T Zertifikat: IACS-Zertifikat verfügbar Oberfläche: Mit Korrosionsschutzlackierung

Norm:CB/T38-1999 Modell: Typ C Material: Stahlguss SWL: 36T~140T Zertifikat: IACS-Zertifikat verfügbar Oberfläche: Mit Korrosionsschutzlackierung

Norm:CB/T38-1999 Modell: Typ B Material: Stahlguss SWL: 36T~140T Zertifikat: IACS-Zertifikat verfügbar Oberfläche: Mit Korrosionsschutzlackierung