Herkunftsort: China (Festland) Maximale Eingangsgeschwindigkeit (min): 1470–1770 Frequenz (Hz): 50-60 Maximale Eingangsleistung (kW/PS): 550–1360 Maximales Triebwerk (KN): 70-155 Standardlauflänge (mm): 1500-2000 Wandstärke (mm): 20-25

Herkunft: Hergestellt in China Propellerdurchmesser: 500-2800 mm Eingangsleistung: 63–2000 kW Maximales Triebwerk: 10–298 kN Artikelzustand: Neu Angepasst: Akzeptieren Transportpaket: Exportstandard Zertifikat:CCS, BV, ABS, DNV, RINA LR

Das Super Silent-Triebwerk ist über die gesamte Tunnellänge doppelwandig und verfügt über einen flexibel montierten Innentunnel. Dieses Konzept ermöglicht eine Geräuschreduzierung von bis zu 10 dB im Vergleich zu Standardausführungen.

Das Super Silent-Triebwerk ist über die gesamte Tunnellänge doppelwandig und verfügt über einen flexibel montierten Innentunnel. Dieses Konzept ermöglicht eine Geräuschreduzierung von bis zu 10 dB im Vergleich zu Standardausführungen.

Unsere Tunnelstrahlruder bestehen aus Propellern mit fester Steigung und sind für den Antrieb durch einen Dieselmotor oder einen Elektromotor mit variabler Geschwindigkeit in der L-Drive-Konfiguration ausgelegt.

Klingen:4 Durchmesser (mm): 1275 mm Zertifizierung: ISO9001:2000 Antriebsmodell: Elektrisch Leistung: 530 kW Motor: AC380V, 50 Hz, 3 Phasen Zylinderdurchmesser: 1340 mm Zylinderdicke: 20 mm Propellerdurchmesser: 1275 mm Propellergeschwindigkeit: 560 U/min Getriebeübersetzung: 2,64:1

Klingen:4 Durchmesser (mm): 1275 mm Zertifizierung: ISO9001:2000 Antriebsmodell: Elektrisch Leistung: 530 kW Motor: AC380V, 50 Hz, 3 Phasen Zylinderdurchmesser: 1340 mm Zylinderdicke: 20 mm Propellerdurchmesser: 1275 mm Propellergeschwindigkeit: 560 U/min Getriebeübersetzung: 2,64:1

Das Becker Klappenruder mit geschlossenem Gestängesystem ist die Lösung für schwierigste Umweltbedingungen. Sein anspruchsvolles Design vereint die Vorteile eines Klappenmechanismus, der in einem hydrodynamisch geformten oberen Abschnitt des Ruderblatts mit progressivem Klappenwinkelverhältnis geschützt ist.

Das untere Ruderlager ist ein vertikales Gleitlager mit Seitenkraft. Es wird häufig in verschiedenen Binnenflussbooten eingesetzt. Dieser Typ des unteren Ruderlagers wird zusammen mit dem oberen Ruderträger CB*3145-83 verwendet.

Der obere Ruderträger mit leichter Rolle (oberer Ruderträger vom Typ A) kann auf das Ruder angewendet werden, bei dem die Last nicht schwer ist und der Drehgrad nicht groß ist. Und der Durchmesserbereich des Ruderschafts beträgt Φ40-Φ150 ...

Der Heavy Roller Upper Rudder Carrier (Rollenoberruderträger vom Typ B) kann den Schwerpunkt automatisch anpassen. Er eignet sich insbesondere für hängende Ruder, deren Last schwer ist und deren Drehgrad groß ist.

Der Marine Roller Upper Rudder Carrier (Oberer Ruderträger vom Typ C Roller) hat die Funktion der Abdichtung. Und es verfügt über eine automatische Zentrierung. Das wasserdichte obere Rollenruderlager eignet sich sehr gut für schwere Lasten hängender Ruder.