Hydraulische Azimutstrahlruder nutzen eine hydraulische Quelle als Antriebskraft und treiben die Propeller direkt über einen Hydraulikmotor an. Sie bieten die Vorteile einer kompakten Struktur, einer einfachen Installation, einer einfachen Wartung, geringerer Nutzungskosten, einer kurzen Produktionszeit usw.

Das an Deck montierte Azimutstrahlruder besteht aus einem Azimutstrahlruder, einem Dieselmotor, einem Motor und anderen Antriebsquellen. Es bietet die Vorteile einer kompakten Struktur, einer hohen Mobilität und einer einfachen Installation. .

Die primären Stromaggregate umfassen je nach Brennstoff Diesel- und Gasgeneratoraggregate. Zu den Dieselgeneratorsätzen gehören Produkte der Yangchai-Serie, Deutz-Serie, Steyr-Serie, Landking-Serie, Baudouin-Serie, 170-Serie und CW200/250-Serie.

Weichai-Schiffsstromaggregate werden je nach Verwendungszweck hauptsächlich in Primär- und Notstromaggregate unterteilt. Der Leistungsbereich der Primärstromaggregate liegt zwischen 16 und 8170 kW, der Leistungsbereich der Notstromaggregate zwischen 30 und 900 kW

Das Deck-Kombinations-Azimutstrahlruder ist eine Art Schiffsantriebseinheit, die einen Azimutstrahlruder und einen Dieselmotor kombiniert. Es bietet die Vorteile einer kompakten Struktur, einer hohen Mobilität, einer einfachen Installation und anderer Vorteile.

Weichai-Schiffsstromaggregate werden je nach Verwendungszweck hauptsächlich in Primär- und Notstromaggregate unterteilt. Der Leistungsbereich der Primärstromaggregate liegt zwischen 16 und 8170 kW, der Leistungsbereich der Notstromaggregate zwischen 30 und 900 kW

Aufgrund der Flexibilität im Design eignen sich die Azimutstrahlruder ideal für eine Vielzahl von Schiffen. Der geringe Geräusch- und Vibrationspegel erweitert den Einsatzbereich zusätzlich. Die Azimutstrahlruder können per Elektromotor oder Hydraulikmotor angetrieben werden.

Bediener- und umweltfreundlich mit geringem Geräuschpegel, schneller Startfähigkeit und geringen Emissionen Die Dauer der Generalüberholung beträgt mehr als 10.000 Stunden Gut für mittelgroße Frachtschiffe und Fischereifahrzeuge

Zuverlässiger Kaltstart bei -25 °C und anwendbarer Höhe bei ≤2500 m ohne Leistungsminderung Die Dauer der Generalüberholung beträgt mehr als 12.000 Stunden Eine verbesserte Kraftstoffeinspritzpumpe verbessert den Kraftstoffverbrauch

Doppelte Thermostate mit zahnradgetriebener Wasserpumpe verbessern die Zuverlässigkeit und Kühleffizienz Bediener- und umweltfreundlich mit geringem Geräuschpegel, schneller Startfähigkeit und geringen Emissionen Hohe Kraftstoffeffizienz und niedrige Wartungskosten

Kompakte Größe erleichtert Installation, Wartung und Reparatur Bediener- und umweltfreundlich mit geringem Geräuschpegel, schneller Startfähigkeit und geringen Emissionen Die Dauer der Generalüberholung beträgt mehr als 10.000 Stunden

Der verbesserte Kraftstoffverbrauch durch die P7100-Kraftstoffpumpe, den P-Injektor und den Honeywell-Turbolader sorgt für einen hohen mittleren effektiven Druck und eine hohe Leistungsdichte Die Yuchai-Dichtungstechnologie im Kolbenring und der Ventilöldichtung reduziert den Schmierölverbrauch